Axis rotans pars structurae maximi momenti est productorum motoriorum, corpusque directum transmissionis energiae mechanicae. Simul, in plerisque productis motoriis, axis rotans etiam pars magni momenti erit in circuitu magnetico motoris, effectum fragmentorum magneticorum sustinens. Maxima pars materiae axis motoris ad functionem magneticam ferri est, praesertim in motoribus magnis celeritatis altae et motoribus inductionis parvis et mediis magnitudinibus, nucleus rotoris motoris directe cum axe coniungitur. Status sine onere, frequentia inductionis rotoris motoris valde humilis est, fluxus magneticus iugi alte in rotorem penetrabit. Motores diversi, status axis diversi effectum fragmentorum circuitus magnetici sustinent.
In computatione circuitus magnetici motoris, pars axis rotantis saepe in circuitu magnetico includitur, et quaedam principia fundamentalia secundum varios polos et materias axis rotantis determinantur. Axis rotans motoris bipolaris magnum effectum shunt magneticum habet, qui praecipue ob relationem congruentiae inter rotorem et axem motoris bipolaris et peculiaritatem diametri externi rotoris motoris relative parvi oritur. Latus rotoris motoris 1/6, id est, 1/3 diametri, in computatione circuitus magnetici includitur, id est, computatio circuitus magnetici motoris hanc partem axis rotantis ut objectum participantem accipiet; Pro motoribus cum 4 polos et supra, 1/12 lateris singularis axis, id est, 1/6 diametri, in computatione circuitus magnetici includitur. Propter principium gradus participationis computationis circuitus magnetici in axe sub variis condicionibus polorum, mutatio materiae motoris bipolaris maiorem vim in functionem motoris habet. Exempli gratia, postquam axis ordinarius motoris bipolaris directe axe chalybis inoxidabilis substituitur, grave augmentum currentis et problemata calefactionis bobinarum propter problema saturationis densitatis magneticae erunt. In aliis motoribus multipolaribus, propter relationem inter diametrum axis motoris et diametrum magnitudinemque perforationis rotoris, et principium designationis circuitus magnetici motoris, axis ordinarius axe chalybis inoxidabilis substituitur, et efficacia motoris non magni momenti est.
Tempus publicationis: XI Martii, MMXXXV