Gradus protectionis et modus refrigerationis partes magni momenti sunt effectus...motorproducta. Gradus protectionis est requisitum specificum ad protectionem motoris secundum varia requisita protectionis per designationem ipsarum partium et coordinationem earum. Manifestatur praecipue in partibus clavis, ut chassis motoris, operculum extremum, systema ferculorum et systema filorum. Exempli gratia,IP23, IP44etIP54"gradus protectionis communes in motoribus parvis et mediis magnitudinibus sunt."IP"est codex internationaliter agnitus pro gradibus protectionis, et duae notae quae post "IP" sequuntur respective gradum protectionis contra pulverem et liquores repraesentant.
Dum motor operatur, certa caloris quantitas semper generatur. Ut normalis motoris operatio fiat, congruae refrigerationis mensurae adhibendae sunt ad calorem a motore generatum dissipandum et ad efficiendum ut involucra motoris et partes conexae sub condicionibus environmentalibus tutis operentur. Modus refrigerationis codice repraesentatur."IC"...et numeri qui "IC" sequuntur respective medium refrigerans, circuitum medii refrigerantis, modum impellendi medii refrigerantis primarium et modum impellendi medii refrigerantis secundarium repraesentant.IC01, IC06, IC411, IC416, IC611etIC616Methodi refrigerationis communes pro productis motoriis sunt. Methodus refrigerationis gradui protectionis motoris congruere debet vel respondere, et secundum principium requisitis implendi perficienda est.
IC01 – Motor aërem ut medium refrigerans ad refrigerationem libere circulantem adhibet. Hoc significat medium refrigerans libere ex ambiente circumstante intrare et deinde directe ad ambitum circumstantem redire, statum circuitus aperti repraesentans ubi tantum ingressus est et nullus exitus. Motus medii refrigerantis cum celeritate rotationis motoris coniungitur, vel ex actione ipsius rotoris oriri potest, vel a motu ventilatoris vel antliae totius a rotore impulsae causari potest, quae vicissim motum medii promovet. Plerique motores IP23 hanc methodum refrigerationis adoptant, cum etiam casus sint ubi...Methodus refrigerationis IC06adhibetur.
IC06 – Cum elemento independente extrinsecus posito ut medio impulsivo operatur. Differentia ab IC01 in eo est quod elementum independens in motore installatum medium ad operandum impellit, et independens est a celeritate motoris, ut ventilatores axiales et ventilatores centrifugales in motoribus frequentiae variabilis adhibiti.
IC411 – Refrigeratio generalis involucri aëris, id est, medium refrigerans primarium in circuitu interno motoris circulat, et calor per involucrum dissipatur. Costae dissipationis caloris additae basi motoris et operculo terminali hunc effectum efficiunt. Modi refrigerationis primarii et secundarii huius methodi refrigerationis ambo sunt modi autocirculationis, id est, vel secundum celeritatem motoris, vel propter actionem ipsius rotoris, vel propter actionem ventilatoris vel antliae totius a rotore impulsae, ad motum medii promovendum. Plerique motores industriales clausi parvi et medii magnitudinis frequentiae cum IP44, IP54, IP56, etc. hanc methodum refrigerationis adoptant.
IC611 – Aerem ut medium adhibet et refrigeratorem externum habet. Medium primarium in circulo clauso circulat et calor per refrigeratorem removetur; modi impulsionis medii refrigerationis primarii et secundarii eaedem sunt ac IC411. IC616 – Dissimile ab IC611, hoc refrigerator modo independente operatur nec cum celeritate rotationis corporis motoris coniungitur; est...structura ventilationis coactae.
Ex supradictis, concludere possumus plerosque motores frequentiae variabilis structuras ventilationis coactae adhibere, dum plerosque motores frequentiae industrialis structuras ventilationis auto-circulationis adhibere.IC611 et IC616sunt modi refrigerationis vulgo adhibiti pro motoribus altae tensionis et motoribus inclusis generis capsae potentiae humilis tensionis.
Tempus publicationis: IV Non. Nov. MMXXXV